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新聞動態

一線租車市場滲透率與國際接軌發展前景被看好

2017-12-29

? ?當然,在看到國內租車市場正在處于爆發的前夜的同時,業界也清晰地認識到,相比海外市場,國內汽車租賃業務尚處于起步階段,產業內部仍存在大量痛點亟待解決。

公開資料顯示,國際汽車租賃業具有超過100年的歷史,*初僅限于歐洲市場。二戰后,汽車租賃業進入了蓬勃發展時期,市場突破了歐洲的地域限制,在世界范圍均呈現出發展之勢。

截至目前,在世界汽車租賃市場中,已有7000多家公司涉足這個行業,年收入超過千億美元。其中,世界上排名*前的四大**汽車租賃公司分別是赫茲(Hertz)、安飛士(Avis)、歐洲汽車(Europcar)、巴基特(Budget)。僅赫茲(Hertz)在全球140個國家就擁有525000輛營運車的規模,擁有超過6500家租車網點。

具體而言,在美國市場,前五大租車公司市場覆蓋率已經高達95%,反觀國內市場,其中前十名公司覆蓋率總和尚未超過13%。

對此,有業內人士指出,數據既體現了市場之間的差距,但從某種意義來說,也體現出當前國內租車產業整體市場前景十分廣闊。事實上,盡管國內租車產業起步較晚,但其潛力已在部分一線城市中得以顯現。

《2015-2020年中國汽車后市場調查評估及發展趨勢報告》顯示,目前租車行業的相關企業主要集中在北京、上海、廣州、深圳四個一線城市,從發展水平來看,四大城市的租賃車輛滲透率達到了近1.3%,已接近許多歐美發達城市水平,并遠高于國內整體0.5%的水平。

而談及國內外汽車租賃市場的差距,多位受訪業內人士認為,主要體現在服務體系、信用體系以及相關制度的建設方面。

從服務體系來看,在海外汽車租賃市場,租賃公司大多可以提供豐富的衍生服務,包括24小時的網絡、電話預定服務;30公里以內免費送取車,24小時緊急路上救援服務;信用卡及網上收費等,并已經形成全球信息化管理,衛星定位系統全覆蓋。

不僅如此,國外在汽車租賃的信用體系上也相對完備,這令其租車手續相當簡便。相對而言,國內個人信用體制相對缺乏,租賃公司風險較大,使得許多公司的管理重點放在如何防范租車時的風險,而在國外,汽車租賃管理的重心是在車輛調度上,以如何方便客戶隨時隨地租車。

對于產業發展的未來方向,交通運輸部科學研究院交通發展研究中心副研究員李燕霞在此前接受媒體采訪時指出,規?;?、網絡化是汽車租賃業發展的根本所在,汽車租賃公司應當走出區域性限制,在全國建立汽車租賃網絡,使各租賃網共享客戶資源,從而降低風險,解決車源供應等問題。同時,汽車租賃業還應規模經營發展,盡快實現全國聯網,異地還車,提升服務水平。

此外,互聯網行業獨立分析師張旭也建議,就當前出行產業而言,目前在服務層面,仍存在供給能力不足、用戶體驗有待加強等長期未決的痛點,所以在未來發展過程中,租賃公司也應在這些領域展開更多的思考和突破,從而贏得市場的肯定。


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